Popis produktu

Sketer XP 4S RTRZcela nová úroveň výkonu a odolnosti monster trucků 1/10Nový Sketer XP 4WD 1/10 Scale Brushless Monster Truck firmy Corally přináší výkonnostní zážitek jako žádný jiný podvozek. S pohonnou LiPo 4S si užijete bezstarostné wheelie při jízdě po zemi a backflipy ve vzduchu. Pokud dáváte přednost svižnějšímu a citlivějšímu chování, vložte 3S LiPo a získejte skutečně uspokojivý a jedinečný zážitek z jízdy.Při použití svěžího, inovativního konstrukčního přístupu směřujícího ke kombinaci všestrannosti a výkonu při zachování pozoruhodné odolnosti kladli konstruktéři modelu Sketer důraz na pevnost a tuhost podvozku, ideální zdvihy odpružení a poměry pružin/tlumičů a pohodlné detaily, jako je vedení drátů a pohodlné chlazení komponent. Díky použití odolných, překvalifikovaných komponentů, jako je programovatelný REGULATOR Torox 135 2-4S (s domu HOBBYWING) s ochranou proti nízkému napětí LiPo a 4pólový střídavý motor Kuron 725 2150Kv z větší Buggy Radix 4 v měřítku 1/8, klade Sketer důraz na nejlepší inovace a provedení ve své třídě. Proč se spokojit s v podstatě přijatelným nebo pouze dostatečným?Nejenže elektronika je považována za nejlepší ve své třídě, ale komponenty hnacího ústrojí a diferenciálu jsou buď úplně stejné díly, nebo minimálně ze stejného materiálu, jaký se používá ve strojích Team Corally RTR 1/8 v měřítku 6S. Pokud hledáte výkon ve velkém měřítku u monster bashingu/kaskadérského vozu v měřítku 1/10, nehledejte nic jiného než Sketer XP od Team Corally!Jízda v každém ročním období, kdykoli a kdekoliModel Team Corally Sketer XP je vybaven voděodolnou elektronikou, takže je připraven k použití ve většině podmínek. Nejenže je Regulátor odolný proti stříkající vodě a blátu, ale servo řízení a přijímač jsou také odolné proti povětrnostním vlivům díky speciálním voděodolným nátěrům desek plošných spojů. Další ochranu a odolnost proti nečistotám, kamenům a vlhkosti zajišťuje inovativní systém ochrany podvozku proti stříkající vodě. Sketer je samozřejmě standardně vybaven kvalitními kuličkovými ložisky s gumovým těsněním, což znamená, že můžete jezdit prakticky kdekoli a za většiny podmínek. (Upozorňujeme, že žádné RC vozidlo by nemělo jezdit nebo být ponořeno do vody či bláta. Při jízdě v extrémních podmínkách buďte opatrní a po jízdě v bahně, vodě nebo v blízkosti slané vody je třeba provádět řádnou údržbu, jako je čištění a mazání).Unikátní systém výztuh předního podvozkuInovativní konstrukce výztuh předního podvozku zpevňuje, podpírá a spojuje zvonové tyče řízení, přední přepážku a přední držáky/parohy tlumičů do jedné super pevné sestavy, která zajišťuje bezkonkurenční odolnost a spolehlivost. Optimální kombinace hliníkových a kompozitních komponent umožňuje pilotům mlátit s jistotou a vědomím, že Sketer je připraven dominovat všemu, co mu přijde do cesty.Středová výztuha šasiInovativní a robustní dvoudílná středová výztuha spojuje přepážky a parohy/držáky tlumičů dohromady pomocí odolných 12mm hliníkových trubek a kompozitových objímek a vytváří tak mezi výztuhou a parohy/držáky tlumičů "páteř" obrovské pevnosti a odolnosti.Masivní ochrana podvozku proti nečistotám/vlhkostiModel Sketer využívá pevný, vysoký boční ochranný kryt podvozku, který slouží jak k ochraně komponent, tak k zachování tuhosti. Vysoké boky zabraňují přístupu nečistot, kamení a vlhkosti k motoru, Regulátoru, akumulátoru a ventilátorům, zatímco nový větší box přijímače s praktickým systémem vedení kabelů přináší úhledný vzhled vašeho stroje.Nastavitelná tyč Wheelie BarModel Sketer je vybaven nastavitelnou jednokotoučovou wheelie tyčí s možností volby několika poloh pro optimální zrychlení nebo maximální úhel wheelie při startu. Kolečko má kuličková ložiska a díky kompaktní konstrukci poskytuje maximální odolnost.Neprůstřelný, odolný ocelový hnací mechanismusModel Sketer, vhodný pro prémiové bashingové monstrum, je vybaven předním, středovým a zadním diferenciálem se silikonovou kapalinou a utěsněnými kuželovými převody, které přenášejí na zem plný dostupný výkon motoru Kuron 725 s otáčkami 2150 kV. Díky snadné demontáži a údržbě můžete dokonce měnit každý diferenciál zvlášť a doladit tak množství trakce vpředu nebo vzadu! Uvnitř najdete kompletní sadu kovových převodů a švýcarských ocelových vývodových unašečů, které se připojují k ocelovým hnacím hřídelím nebo kardanům. Přední náprava Sketeru je vybavena poloosou CVD z tvrzené oceli, která zajišťuje výkon, odolnost a maximální zdvih odpružení, zatímco celé hnací ústrojí je uloženo ve vysoce kvalitních kuličkových